Nardymas yra sportas, kuris vyksta aplinkoje, apibrėžtoje kaip „specialus“ (ty vandenyje); be to, pagal apibrėžimą, laisvo judėjimo sportinis veikimas priklauso nuo gebėjimo laikyti kvėpavimą, kintamąjį, kuris labai veikia pavojingą drausmės lygį.
Jau daugelį metų povandeninis nardymas išliko veikla, rezervuota keliems „drąsiems povandeniniams žvejams“, arba dar blogiau, „rekordiniam žmogui“, kuris pakeitė pirmenybės sulaikymą; iki šiol nardymas - tai sportas, turintis didelę plėtrą (ypač moterų populiacijoje), apimantis daug platesnį vartotojų baseiną. Tačiau, norint pasiekti prasmingą kolektyvinę narystę, reikėjo labai sustiprinti specifinės prevencijos ir saugos aspektą, kad ekstremalus sportas ar potencialiai pavojus taptų įprasta veikla.
Saugumas ir sužeidimų prevencija po povandeniniu nardymu yra du aspektai, kurie turi būti bendrieji laisvo judėjimo požiūrio aspektai; apsaugos ir nuosavybės taisyklės ir taisyklės gali būti sugrupuotos ir apibūdinamos ilgą laiką; bet, galų gale, jei gerai įsitvirtino kasdienėje praktikoje, jų įgyvendinimas tampa maloniu automatizmu.
Visų pirma, privalu padėkoti visoms povandeninės apnėjos rengimo ir mokymo mokykloms už labai didelį indėlį, kurį jie davė, suteikia ir toliau duos, plėtojant saugios apnėjos ir sąmoningos apnėjos sąvoką; todėl norėčiau, kad suinteresuoti skaitytojai primygtinai rekomenduojame susisiekti su artimiausia sporto asociacija ir kreiptis dėl nardymo apnėjos.
Saugumas ir prevencija povandeninėje apnėje
Povandeninio nardymo atveju prevencija visų pirma reiškia, kad vengiama bet kokio nelaimingo atsitikimo, o taip pat žinant, kaip susidoroti su ja, ir organizuoti save geriausiu būdu, kad jį būtų galima veiksmingai valdyti. Laisvųjų asmenų prevencija prasideda nuo pagrindinių saugos taisyklių taikymo ir rizikos indekso mažinimo taisyklių taikymo iki realių avarijų valdymo planų planavimo. Leiskite išsamiau nusileisti.
Prevencija: sveikatos ir saugos būklė
Laisvasis yra sportininkas ir turi elgtis; nesilaikydamas rasių asociacijų ar grandinių, net ir paprastas „akvalangis“ arba „grynas“ apneistas privalo nuolat stebėti, vykdydamas periodinius psicho-fizinio tinkamumo sportiniams sportams tyrimus; tokiu būdu būtų užtikrinta visų būtinų fizinių reikmenų laikymasis, taip sumažinant ligos galimybę sporto metu.
Dėl tos pačios priežasties labai svarbu, kad laisvasis vaikas rūpintųsi nuolat optimalia mitybos ir hidratacijos būsena, ypač prieš pradedant veiklą, kuri jį prisiims kelias valandas per dieną. Tokiu būdu jis bus tikras, kad jo fizinė būklė leis jam optimaliai susidoroti su sudėtingiausia situacija (pvz., Grįžimas iš staigaus jūros audros ar srovės sausame šlaite).
Prevencija: sukimo momento sistema
Komponentas, kuris labiausiai paveikia mirtiną sužalojimą, yra nardymo bičiulių buvimas arba nebuvimas. Ypač dėl laisvojo judėjimo, galintis pasikliauti „sentineliu“, kuris yra pasirengęs jį išgelbėti bet kokioje situacijoje, yra saugumo garantija, kuri nėra abejinga. Norėdami tai padaryti, labai svarbu rasti draugą, su kuriuo galite nuolat pasidalinti savo išėjimais ir turėti bent tą patį sporto treniruočių lygį; jis turi sugebėti eiti į tuos pačius šansus ir žinoti pagrindinius nukentėjusiojo susigrąžinimo principus (ne mažiau kaip 8-15 m) su tam tikromis santykinės pirmosios pagalbos sąvokomis. Savaime suprantama, kad jis taip pat turi nuolat turėti optimalias psichofizines sąlygas. Dalyvaudami apnėjos nardymo kursuose galima gauti visą informaciją, reikalingą pora sistemai valdyti, tarp jų ir PADĖTIS nardymo metu; tokį elgesį (daug skirtingose disciplinose) dažnai nepakankamai įvertina neofitai (ypač žvejai), tačiau tai garantuoja labai aukštą saugumo lygį net ir ilgai apnėjos metu iki jo ribinės vertės.
Prevencija: nardymo planas
Kai bus užtikrinta laisvosios poros sveikatos būklė, forma ir fizinis našumas, taip pat svarbu didinti bendrojo saugumo lygį planuojant kiekvieną treniruotę arba povandeninę žvejybą. Šis aspektas ypač svarbus povandeninėje apnėjoje, atliekamoje atvirame vandenyje, kur yra daug kintamųjų, o neįprastų įvykių tikimybė gerokai padidėja. Nėra nieko svarbesnio už visą išvykimo programavimą (taip pat ir trumpą informaciją), pranešant apie tinkamą atidarymo ir uždarymo laiką, taip pat nurodant susitikimų vietas (ypač tuo atveju, kai prarandamas vizualinis kontaktas), taip pat navigacinės pagalbos ir santykinės įrangos (signalizacijos raketų, gelbėjimosi liemenių, pirmosios pagalbos rinkinių, ryšių sistemų, kompetentingų institucijų telefono numerių ir kt.) arba stovinčių automobilių logistikos (galbūt informuojant kompanionus) tiksliai nuslėpti transporto priemonės raktus). Galiausiai, bet ne mažiau svarbu, nepamirškite informuoti ką nors (kas nors) apie savo išėjimą atvirame vandenyje; tokiu būdu, blogiausiu atveju (pvz., laivybos transporto priemonės arba automobilio sugedimas kartu su ryšio sutrikimu), mes vis dar turėsime gerą galimybę išgelbėti santykinai greitai. Laikydamiesi šių trumpų ir paprastų taisyklių galima atlikti visą atviro vandens išėjimą (kuris gali trukti beveik pusę dienos), iki minimumo sumažinant organizacines ir logistines komplikacijas.
Prevencija: avarinis valdymas
Neatskiriama nardymo plano dalis yra neabejotinai avarinio valdymo programa; nors nemalonių įvykių rizikos procentas gali būti sumažintas iki minimumo, neįmanoma ignoruoti atsiradimo galimybės. Šiuo atžvilgiu labai svarbu (ypač didelių grupių valdyme) informuoti partnerį arba kiekvieną atskirą komandos narį, kurį ITER turi įvykdyti nelaimingo atsitikimo atveju; kalbant apie sambą ar užgesinimą, paprastai pakanka nešvarumų patekti į paviršių ir nuvalyti jį su tam tikru užpakaliu ant veido, arba bent jau atlikti vieną ar daugiau burnos į burną ar burnos nosį. Jei atsiranda mėlynės ar plyšimai, susiję su laivybos avarijomis, staigais susirgimais, sinkopu su širdies sustojimu, sužalojimu dideliame aukštyje ir tt, reikia laikytis tokios procedūros:
- Kuo greičiau (galbūt po to, kai bus atkurta nesaugi), jei reikia, skambinkite į taupymą !!!
- Patikrinkite, ar padėtis NĖRA potencialiai rizikinga mums gelbėtojams; Pavyzdžiui, būtų nepageidautina bandyti susigrąžinti partnerį (galbūt įsišaknijusį į tinklą) tokiu lygiu, kuris gerokai viršytų mūsų apneistinį potencialą (žinoma, nepaisant mūsų).
- Jei įmanoma, atkurkite nesaugią, naudodami povandeninio išgelbėjimo / atkūrimo (mokymo apnėjos kursus) ir transportavimo į laivą ar krantą sąvokas.
- Pasiekė fiksuotą tašką, jei institucijos jau buvo įspėtos, pabandykite pirmosios pagalbos:
- užsiliepsnojimo atveju;
- esant širdies sustojimui, atlikite širdies masažą arba pripilkite defibriliatorių;
- kraujavimo atveju pabandykite hemostazę su nėriniais ar virvėmis arba paspausdami plyšį.
Aptikus avariją, patartina naudoti deguonies tiekimo rinkinį.
Akivaizdu, kad norint tai padaryti, būtina naudoti kai kurias pagrindines priemones; tarp jų, jei išvykimas vyksta atvirame vandenyje su laivu, nepamirškite atnešti:
- Visų naudingų numerių suvestinė (nes avarijos metu smegenys aiškiai nemano)
- Kelių ryšių sistemos: VHF, mobilusis telefonas, atsarginis mobilusis telefonas
- GPS tiksliam taškų ryšiui
- Pirmosios pagalbos rinkinys ir deguonies tiekimo rinkinys
- Defibriliatorius, BET TIK, jei jis yra apmokytas jį naudoti ir įsitikinkite, kad grindys yra sausos ir pakankamai vietos
- Bent viena terminė antklodė
- Žirklės supjaustyti nardymo kostiumą
- Geležinkelių riedmenų įranga, skirta pranešti apie gedimus
- Gausus geriamasis vanduo
Prevencija yra esminė priemonė, padedanti sumažinti povandeninės apnėjos riziką, žymiai padidinant bendrą saugos lygį. Remiantis šiomis keliomis taisyklėmis, galima mėgautis absoliučiai unikalaus tokio pobūdžio sportu ir prisidėti prie jo sklaidos ir plėtros.