Motoriniai įrenginiai

Skeleto raumenų skaidulai yra susiję vienas su kitu varikliuose; šis struktūrizavimas yra esminis dalykas, kad padidėtų raumenų sutrumpinimo kontrolė, kitaip ribota atskirų fibrocelių.

Kas yra variklis?

Raumenys inervuojami motoneuronų baseinu (šeima); lyginant nervų ląstelių skaičių su raumenų ląstelių skaičiumi, motoriniai neuronai yra daug mažesni nei stimuliuojami pluoštai. Logiškai kalbant, kiekvienas motoneuronas yra atsakingas už daugiau fibrocelių inervaciją, o pagal Sherrington apibrėžimą, nervų ir raumenų komponentų susiejimas yra MOTOR UNIT.

Kiekviename variklio bloko fibroceliulyje yra tik viena variklio plokštė (neuromuskulinė jungtis, tarp nervo ir pluošto), kuri neleidžia tarpusavio sąveikos su varikliais. Atsižvelgiant į tai, ir atsižvelgiant į tai, kad motoneurono stimulas atitinka visus įsišaknijusių pluoštų susitraukimą, galima teigti, kad: variklio blokas yra mažiausias raumenų audinio kiekis, kurį nervų sistema gali kontroliuoti : vienybė variklis = funkcinis judesio vienetas.

Variklio blokų padidinimas ir apibrėžimas

Plėtros metu raumenų pluoštai dar nėra visiškai aprūpinti pavaros plokštėmis, todėl jie dar nėra gerai įsisavinti. Motoneuronai, kurie vėliau užbaigs funkcinį judėjimo vienetą, augs išilgai po trofinio faktoriaus, kurį išskiria raumenų skaidulos, stimulas, tačiau tai, kas palieka „atvirą burną“, yra efektyvumas, kuriuo organizmas užbaigia variklio sistemą ; analizuojant sukauptų motoneuronų skaičių, atrodo, kad jų skaičius yra didesnis nei paprastai stebimas suaugusiems. Taip atsitinka todėl, kad, siekiant užtikrinti greitą įvairių variklių blokų užbaigimą, organizmas leidžia plėtoti daugelį motorinių neuronų, kurie vis dėlto mažiau nei galutiniai, apoptozė (ląstelių mirtis). Pasirinktas motoneuronas yra pirmasis, kuris pasiekia pluoštus, kurie šiuo metu sustoja trofinio faktoriaus sekreciją. Kaip jau minėta, daugiau neuronų variklio bloke negali egzistuoti; augimo atveju tai gali įvykti tik ribotą laikotarpį, po kurio bus pašalintos per daug nervinių ląstelių.

Motorinių blokų sambūvis

Variklio blokai nesudaro sutarčių; jie veikia asinchroniniu būdu, kad užkirstų kelią nuovargio reiškiniui ir užtikrintų sutartinę išmoką laikui bėgant.

Be to, vieno variklio vienetų raumenų skaidulos nėra gretimos, bet sumaišytos su kitų funkcinių grupių (natūraliai inervuotų), kurios užima apie 20-30% viso raumenų kiekio, erdvę.

Variklio vienetų pobūdis labai skiriasi tiek pačiame raumenyje, tiek tarp skirtingų audinių ; taip pat kiekviename motoriniame agregate esančių raumenų skaidulų skaičius labai skiriasi ir yra daug mažesnis raumenyse, naudojamuose „subtiliems ar tiksliems“ judesiams (akis, rankas ir tt). Praktikoje, kuo mažesnis vienintelio variklio bloko įkvėptų pluoštų skaičius, tuo didesnis yra centrinis valdymas, padidinant arba sumažinant įtemptų variklių vienetų skaičių.

Įvairūs variklio blokai vienas nuo kito skiriasi:

Susitraukimo laikas (laikotarpis, reikalingas didžiajai jėgai sukurti).
Jėga išsivystė paprasto šoko viršūnėje.
Maksimalus stiprumas, atsiradęs stabligės metu ( stabligė atitinka daugelį labai trumpą laiką pristatytų veikimo potencialų ).
Susitraukimo jėgos kritimas po stabligės.

klasifikacija

Remiantis pirmiau nurodytais parametrais, variklio blokai skirstomi į tris pagrindines klases:

Lėtas (lęšis - S): mažas stiprumas po vieno šoko ar tetaninio šoko ir lėtai susitraukimo laiko (> 50 milisekundžių - ms); juose paprastai yra raudonų pluoštų (I tipo).
Greitas nuovargis (greitas ir nuovargis - FF): jie turi didžiausią greitį ir stiprumą, bet mažai atsparūs (po 2 minučių jėga sumažinama 75%); jie yra pagaminti iš baltų pluoštų (IIB tipas).
Greitas atsparumas (greitas ir atsparus - FR): tarp dviejų pirmiau minėtų tarpinių charakteristikų, susitraukimo laikas yra trumpas ir didelė jėga; 2 'aukštyje jie palaiko daugiau kaip 75% pradžioje pristatytos jėgos. Paprastai pagamintas iš baltųjų pluoštų (IIA tipas).

NB . Buvo įrodyta, kad kiekvienas variklio blokas įkvepia TIK pluoštą, priklausantį tai pačiai kategorijai, ir paprastai variklio / pluošto tipo asociacija yra tik paminėta.

Variklio blokai nustato kiekvieno objekto atletines charakteristikas; jie gali būti iš dalies keičiami mokymu ir orientavimu (ypač FR) į vieną metabolizmą, o ne kitą, bet iš esmės jų pobūdis negali būti keičiamas.

Bibliografija: