Vidaus dviračių ir raumenų hipertrofija

Už šios antraštės yra paslėptas vienas iš dažniausiai pasitaikančių klausimų, esančių salėje ic (viduje vykstantis dviratis), ypač naudojimui gentilsesso.

"Atsiprašau, ką tu sakai, kad galiu važiuoti dviračiu?" Jūs žinote, aš bijau, kad jums bus dvi kojos ir du veršeliai, kurie bus tokie pedalai! "

Ką atsakome į abejotiną damselę?

Pirmiausia, sakykime, kad nieko negalima padaryti prieš genetiką ir, pabrėžiu, mes nieko neturime. Jei motinos gamta mums sukūrė mesomorfus, turėsime gerą galimybę matyti, kad mūsų raumenys išsivystys lengviau nei tuo atveju, jei jie suteiktų mums ektomorfinį kodą.

Žvelgiant į konkretesnį atsakymą, mes neabejotinai nurodysime energijos apykaitą. Dabar mes žinome, kad aerobiniam darbui, kaip mūsų, degalai yra cukrūs ir riebalai, o oksidatorius yra būtent deguonis. Variklis, kuris naudoja šį kurą, yra lėtas mūsų raumenų pluoštas ir dalis tarpinių medžiagų. Pluoštai, kurie nėra skirti hipertrofijai. Ar kas nors kada nors matė maratono bėgikas su centimetro kūnu? Aš taip nemanau.

Patinimas, kurį mylimasis pastebės po pirmųjų treniruočių, ypač jei jis sustojo taip ilgai (kartais visam laikui). Jo kūnas prisitaiko prie padidėjusio deguonies poreikio aerobinei ATP sintetikai. Čia yra tikras jos pranašumas!

Jei jis yra pastovus, geresnė apyvarta reikštų mažiau celiulito defektų (kaip ir stebuklingų produktų pažadą), daugiau skulptūrinių kojų dėl raumenų riebalų naudojimo kaip kuro ir geresnės sveikatos būklės. Šie du paskutiniai aspektai turėtų būti pagrindinis kiekvieno sporto klubo kliento tikslas, estetinis veiksnys būtų natūrali jo darbo pasekmė.

Apibendrinant ... ne pasiteisinimai, PEDALAI !!!!!