Kuravo Fabrizio Felici
Ypač pirmajame brendimo etape turėtų būti vykdomas daugiašalis koordinavimo mokymas, kad kūno proporcijų ir organinių raumenų sąlygų pokyčiai nesunkintų pagreitintų elementarių greičio prielaidų, kurias, pasiekus brendimą, sunku teisingi. Pirmosios pubertacinio amžiaus pabaigoje reakcijos ir latentiniai laikai pasiekia suaugusiųjų vertes ir judesių dažnis, kuris vėliau pasikeis prastai, pasiekia didžiausią tarp 13 ir 15 metų. Dėl didelio didžiausios jėgos ir greito jėgos padidėjimo, nustatyto hormoniniu būdu, taip pat dėl didėjančio anaerobinio pajėgumo, šiuo amžiu didėja greitis.
paauglystė
Šiame amžiuje įmanoma neribotam vadinamųjų sąlyginių ir koordinavimo aspektų mokymui. Mokymo metodai ir turinys beveik atitinka suaugusiųjų mokymo metodus ir turinį, jie skiriasi tik kiekybiniu požiūriu.
Vaikų ir paauglių greičio mokymo metodologiniai principai
Greitumas turėtų būti pakankamai anksti apmokytas, kad būtų galima išplėsti genetiškai nustatytą erdvę, kol baigsis visiškas CNS vystymasis.
Greitis ir pajėgumai, lemiantys jį, turi būti vystomi atskiriant juos. Visų pirma, su tinkamu turiniu ir metodais, jos pagrindinės prielaidos yra formuojamos (palaikymo laikas, dažnis), tada sudėtingos. Tik treniruotės pradžioje iškyla sudėtingas sportinio disciplinos greitis ir specifinis pagreitis.
Jei manome, kad elementarių greičio prielaidų, išreikštų greičio koeficientu, raida iš esmės vyksta nuo 7 iki 9 metų ir nuo 12 iki 14 (moterų) ir 13-15 metų (vyrai), pirmiausia šiose jautriose fazėse turi būti įgyvendinta daugiašalis koordinuotas kelionių mokymas.
Pirmasis ir antrasis mokyklų amžius yra geriausias mokymosi amžius.
Jau vaikams reikia atkreipti dėmesį į optimalią judėjimo ekonomiją (sklandumą, atsipalaidavimo galimybes).
Vaikai domisi linksmumu, žaidimu, todėl mokymas turi būti turtingas ir daugiašalių. Daugiašališkumas turi būti suprantamas kaip daugialypis požiūris, kuriuo siekiama optimizuoti greičio programas, susijusias su sprinto.
Siekiant išvengti ankstyvo motorinio stereotipo susidarymo, maksimalus intensyvumas turi būti integruotas į mokymo procesą taip, kad būtų kuo įvairesnis ir daugiašalis.
Treniruotės trukmė turi būti programuojama taip, kad dėl nuovargio greitis nesumažėtų.
Optimalus atstumo ilgis priklauso nuo treniruočių tikslo: jei reikia mokyti pagreičio pajėgumą, turi būti pasirinktas atstumas, atitinkantis individualų veikimo lygį šiuo pajėgumu (nuo 15 iki 30 m); jei, kita vertus, turi būti apmokytas maksimalaus greičio ruožas, kuris vaikams yra nuo 20 iki 30 m, po šuolio starto turite važiuoti šiuo atstumu. Kita vertus, jei mokymo tikslas yra mokyti atsparumą greičiui, bus pasirinkti tinkami atstumai, kurie šiek tiek viršija lenktynių atstumą.
Pertraukos tarp krovinių pasikartojimo turi užtikrinti optimalų pajėgumo atkūrimą (4-6 min.). Vykdant trumpus atstumus (15-20 m) vaikams tinkamus skliaustelius, maždaug 1 minutės pertraukos yra pakankamos visiškam regeneravimui.
